2018年度の京成電鉄設備投資計画を振り返る(2)

4. 鉄道施設の更新・改良

このうち、4の「変電所設備更新」は、有価証券報告書で触れられている押上駅変電所設備更新と思われる。
5の「デジタルSR無線への更新」は、2018年3月～2023年3月の5年間をかけて実施する大規模な計画である。現在では第一期として、各編成先頭車に対する無線機設置準備工事が行われている。

3700形のDSR化工事。第一期工事は機器の取付準備工事のみ。

押上線四ツ木～青砥間での連続立体交差事業が実施中。現在は下り仮線の路盤を建設中。

それぞれ立石、四ツ木にて。仮線工事中の立石は島式ホームとなる。

京成上野駅リニューアル
日暮里／空港第2ビル／成田空港の3駅ではアクセス線開業時に駅の大規模な改装が行われたものの、上野は最後に改装されたのが1972年であり、ほかのスカイライナー停車駅や他社のターミナル駅と比べると内装の陳腐化が否めなかった。が、リニューアル工事が2019年3月19日に竣工したことで、他社と比べても遜色ない(?)ターミナル駅となった。
リニューアルはホームからコンコースに至るまで、床、壁、駅名標などのサイン類、入り口の看板等々あらゆる場所で行われた。竣工日からは発車メロディも導入され、スカイライナーの始発駅としてふさわしい駅となったのではないかと思われる。リニューアルされた上野駅。
お客様トイレの快適性向上
空港第2ビルと幕張本郷で客用トイレの更新が行われた。空港第2ビル・本線改札内コンコース階
お客様用ベンチの更新
従来、ホーム上のベンチは線路に対して平行に設置されていたが、新型のベンチは線路に対して垂直に設置されている。この方式は泥酔客の線路転落対策で、既にJR西日本で実用化されていたもの。成田駅下りホーム

成田上りホーム、佐倉上下ホーム、勝田台上下ホームにそれぞれ待合室が設置された。

成田駅上りホーム

検見川／菅野の車いす用スロープ設置は2019年度も引き続き工事が行われる。2駅とも現在は階段のみで、車いすでの乗車に難がある。

工事中の検見川駅。構内踏切は残存。

車両
3000形と3700形に対して車内LCDの設置が進んでいる。3000形1～6次車と3700形は車内ドア上にLED表示器を搭載していたが、3000形は17インチの大型LCDに、3700形は19.2インチ小型LCDにそれぞれ更新が進んでいる。 3000形のLCDは編成によって千鳥配置と全ドア配置の2タイプがある。
駅
駅構内の発車標が一部駅で多言語に対応した。
2018年度中に更新されたのは上野、日暮里、空港第2ビル、成田空港の4駅で、日中英韓の4言語が表示されるようになった。この4駅のコンコースに設置されているLCD発車標では、4言語に加えて終着駅の駅ナンバリングも表示される。駅単位で更新されている。空港第2ビル